ເຖິງວ່າຈະມີໄວຣັດ, ການຈ່າຍເງິນຄ້ ຳ ປະກັນທາງອຸໂມງແລະຂົວແມ່ນ ສຳ ເລັດ

ເຖິງວ່າຈະມີອຸໂມງ viruse ແລະການຄໍ້າປະກັນການຈ່າຍເງິນຮັບປະກັນໄດ້ສໍາເລັດສົມບູນ
ເຖິງວ່າຈະມີອຸໂມງ viruse ແລະການຄໍ້າປະກັນການຈ່າຍເງິນຮັບປະກັນໄດ້ສໍາເລັດສົມບູນ

ເນື່ອງຈາກຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ຍ້ອນເຊື້ອໄວຣັດ Corona, ການຢຸດເຊົາການເຮັດສັນຍາຫລືການຊັກຊ້າຂອງການຈ່າຍເງິນໄດ້ຖືກປຶກສາຫາລື. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຈ່າຍເງິນຮັບປະກັນຂອງອຸໂມງ Eurasia, Osmangazi ແລະ Yavuz Sultan Selim ແມ່ນໄດ້ເຮັດແລ້ວ.


ອີງຕາມຂ່າວຂອງ Yusuf Demir ຈາກSÖZCÜ;” ຍ້ອນການລະບາດຂອງເຊື້ອໄວຣັດ Corona, ບັນດາລໍ້ຂອງເສດຖະກິດໄດ້ຢຸດເຊົາ, ປະຊາຊົນຫຼາຍລ້ານຄົນບໍ່ມີວຽກເຮັດງານ ທຳ, ເງິນອຸດ ໜູນ ການເຮັດວຽກໃນເວລາສັ້ນໆ, ແລະແມ້ກະທັ້ງພໍ່ຄ້າແມ່ຄ້າກໍ່ໃຫ້ເງິນກູ້ຢືມບໍ່ໄດ້ຈ່າຍເຕັມ, ຂະນະທີ່ເງິນຂອງຜູ້ຮັບປະກັນບໍ່ໄດ້ຊັກຊ້າ.

ຜູ້ ອຳ ນວຍການໃຫຍ່ຂອງທາງດ່ວນ, ອຸໂມງ Eurasia ກໍ່ສ້າງດ້ວຍຮູບແບບ“ ກໍ່ສ້າງ - ປະຕິບັດການໂອນຍ້າຍ,”, Istanbul-İzmirແລະທາງລົດໄຟ ເໜືອ Marmara, ຂົວ Yavuz Sultan Selim ແລະ Osmangazi ໄດ້ຈ່າຍສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງ ຈຳ ນວນເງິນຮັບປະກັນ 2019 ຮອດວັນທີ 30 ເມສາ. ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກປະກາດເປັນທາງການວ່າມີການຈ່າຍເງິນເທົ່າໃດໃຫ້ກັບບໍລິສັດ.

ການຈ່າຍເງິນຄ້ ຳ ປະກັນໄດ້ຖືກຄິດໄລ່ຕາມສັນຍາໃນອັດຕາ 2 ມັງກອນຂອງປີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະຖືກ ດຳ ເນີນໃນເດືອນເມສາຂອງປີຕໍ່ໄປ. ດ້ວຍການຈັດການທີ່ໄດ້ເຮັດໃນປີກາຍນີ້, ການຈ່າຍເງີນສອງຄັ້ງຕໍ່ປີໃນອັດຕາເງິນໂດລາໃນວັນທີ 2 ມັງກອນແລະວັນທີ 1 ເດືອນກໍລະກົດ.

ເງີນ ຈຳ ນວນ 3 ໃບເທົ່ານັ້ນກັບບໍລິສັດຂົວທາງແຫ່ງທີ 3

ໃນເຄິ່ງ ທຳ ອິດຂອງປີທີ່ຜ່ານມາ, 1 ຕື້ 450 ລ້ານລິດໄດ້ຈ່າຍໃຫ້ກັບບໍລິສັດທີ່ເປັນສະມາຊິກຂອງບໍລິສັດ Yavuz Sultan Selim Bridge ເທົ່ານັ້ນ. ມີການລະບຸວ່າ ຈຳ ນວນເງິນທີ່ຕ້ອງຈ່າຍໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີແມ່ນຄິດໄລ່ເປັນ 1 ຕື້ 650 ລ້ານລິດ.

ດ້ວຍການຈ່າຍເງິນນີ້, ເງິນທີ່ບໍລິສັດຈ່າຍໃຫ້ແກ່ບໍລິສັດເປັນເວລາ 1 ປີຈາກກະເປົreachedາຂອງພົນລະເມືອງບັນລຸ 3 ຕື້ 50 ລ້ານລິດ. ຍ້ອນການຄິດໄລ່ການຈ່າຍເງິນຮັບປະກັນໂດຍອີງໃສ່ເງິນໂດລາ, ພາສີຂອງພົນລະເມືອງທີ່ບໍ່ເຄີຍໃຊ້ຂົວແລະຖະ ໜົນ ເຫລົ່ານີ້ຈ່າຍ 2018 ຕື້ 2 ລ້ານ TL ໃຫ້ຜູ້ຮັບ ເໝົາ ຂອງລັດ ສຳ ລັບປີ 2018 ໃນອັດຕາເງິນໂດລາ 1 ມັງກອນ 3.76 (3 ໂດລາ = 650 TL).

8.3 ຕື້ຄ່າຕອບແທນ TL

ອີງຕາມແຜນງານປະ ຈຳ ປີ 2020 ຂອງປະທານາທິບໍດີ, 8.3 ພັນລ້ານ lisra ໄດ້ຖືກຈັດສັນ ສຳ ລັບການຄ້ ຳ ປະກັນທີ່ໄດ້ມອບໃຫ້ແກ່ບັນດາບໍລິສັດໃນໂຄງການຮ່ວມມືພາກລັດ (PPP) ຂອງກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ. ນອກເຫນືອໄປຈາກຂົວ, ອຸໂມງແລະທາງຫລວງ, ຍັງມີການຈ່າຍຄ່າສະ ໜາມ ບິນແລະລົດໄຟ ຈຳ ນວນຫລາຍ. ສະ ໜາມ ບິນ Istanbul ຖືກຍົກເວັ້ນຈາກການຄິດໄລ່ນີ້.

CHP ຕ້ອງການຜູ້ປ້ອງກັນ

ຮອງປະທານກຸ່ມບໍລິສັດ CHP ທ່ານChairmanzgürÖzelກ່າວເນັ້ນວ່າການຊັກຊ້າແມ່ນຄ່າເຊົ່າ, ອາກອນ, ຄ່າປະກັນໄພແລະການຈ່າຍເງິນກູ້ຢືມຍ້ອນເຫດຜົນຂອງການ“ ບັງຄັບອັນໃຫຍ່ຫຼວງ” ໃນໄລຍະການລະບາດຂອງໄວຣັດ Corona.

ໃນໄລຍະນີ້ເມື່ອມັນເກືອບຈະບໍ່ສາມາດຊອກຫາເງິນທຶນເພື່ອຊ່ວຍເຫຼືອປະຊາຊົນຍ້ອນການລະບາດຂອງໄວຣັດ Corona, Özelແນະ ນຳ ວ່າລັດຖະບານຄວນເລື່ອນການຈ່າຍເງິນຄ້ ຳ ປະກັນພາຍໃຕ້ໂຄງການຄູ່ຮ່ວມງານຂອງລັດສ່ວນບຸກຄົນທີ່ມັນໄດ້ເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດຕ່າງໆໂດຍສະແດງຄວາມພາກພູມໃຈຕໍ່ເສດຖະກິດແລະລາຍໄດ້ຂອງປະຊາຊົນ.



ເປັນຄົນທໍາອິດທີ່ຈະໃຫ້ຄໍາເຫັນ

ຄໍາເຫັນ