ການເປີດສາຍMecidiyeköy Mahmutbey Metro Line ຖືກເລື່ອນອອກໄປ

imamoglu mecidiyekoy mahmutbey ໄດ້ເຮັດການກວດກາຕາມເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ
imamoglu mecidiyekoy mahmutbey ໄດ້ເຮັດການກວດກາຕາມເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ

ປະທານİBBປະທານ Ekrem İmamoğluໄດ້ເຮັດການສືບສວນທີ່ສະຖານີ Nurtepe ຂອງບໍລິສັດMecidiyeköy-Mahmutbey Metro Line. ໂດຍກ່າວວ່າພວກເຂົາວາງແຜນທີ່ຈະ ນຳ ໃຊ້ສາຍທາງເຂົ້າໃນການບໍລິການໃນວັນທີ 19 ເດືອນພຶດສະພາ, ແຕ່ວ່າຂະບວນການລະບາດແຜ່ລະບາດບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດນີ້, " ແຕ່ໂຊກບໍ່ດີ, ພະນັກງານຂອງບໍລິສັດນີ້, ຜູ້ທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ນີ້, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນບໍລິຫານຈາກສູນແອສປາໂຍນແລະຈາກສູນໃນປະເທດສະເປນ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ກັບຂະບວນການ Covid, ພວກເຂົາບໍ່ສາມາດປະຕິບັດການບໍລິການນີ້ໄດ້ນັບຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 3 ມີນາ”. ໂດຍກ່າວວ່າມີສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງອື່ນໆທີ່ຂະບວນການດັ່ງກ່າວໄດ້ປະສົບກັບຄວາມວຸ້ນວາຍດັ່ງກ່າວ, İmamoğluກ່າວວ່າ“ ພວກເຮົາຂໍອະໄພຕໍ່ຄວາມລົ້ມເຫລວນີ້, ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນທຸລະກິດທີ່ບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້; ພວກເຮົາຈະແກ້ໄຂຢ່າງໄວວາ.”


ທ່ານ Ekrem İmamoğlu, ເຈົ້າຄອງນະຄອນ Istanbul ເທດສະບານເມືອງ (IMA) ໄດ້ລົງກວດກາຢູ່ສະຖານີ Nurtepe ຂອງMecidiyeköy-Mahmutbey Metro Line, ເຊິ່ງ ກຳ ລັງກໍ່ສ້າງຢູ່. ພົນລະເມືອງຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນວ່າ Imamoglu ຈະມາສະຖານີດັ່ງກ່າວໄດ້ສະແດງຄວາມຮັກຕໍ່ປະທານ IMM ຈາກລະບຽງ. ໃນການຕອບຮັບສຽງຕົບມືຂອງພົນລະເມືອງ, Imamoglu ໄດ້ລົງໄປທີ່ພື້ນເຮືອນ turnstile. ຂໍ້ມູນຂ່າວສານດ້ານວິຊາການກ່ຽວກັບວຽກງານໃນເສັ້ນທາງສາຍດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກມອບໃຫ້tomamoğluໂດຍ Pelin Alpkökin, ຫົວ ໜ້າ ພະແນກລະບົບ IMM Rail Systems. Alpkökin, ສາຍຂອງທ່ານ, Beşiktaşແລະ Kabataş ລາວໄດ້ແບ່ງປັນຂໍ້ມູນທີ່ວ່າວຽກງານໂບຮານຄະດີຢູ່ສະຖານີຕ່າງໆ ກຳ ລັງສືບຕໍ່ກັບİmamoğlu.

"ໃນກໍລະນີຂອງສະຖານີຢູ່ໃນສະຖານີ"

ຫຼັງຈາກການປະເມີນການ ນຳ ສະ ເໜີ ຂອງAlpkökin, İmamoğluກ່າວວ່າ:“ ມີບໍລິສັດຕ່າງປະເທດຜູ້ຮັບ ເໝົາ ຍ່ອຍຢູ່ທີ່ນີ້. ລະບົບສັນຍານໄດ້ຕົກລົງກັບບໍລິສັດນັ້ນ. ແຕ່ໂຊກບໍ່ດີ, ພະນັກງານຂອງບໍລິສັດນີ້, ຜູ້ທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ນີ້, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນບໍລິຫານຈາກສູນແອສປາໂຍນແລະຈາກສູນໃນປະເທດສະເປນ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ກັບຂະບວນການ Covid, ພວກເຂົາກາຍເປັນບໍລິການທີ່ບໍ່ສາມາດໃຫ້ບໍລິການນີ້ຈົນເຖິງວັນທີ 3 ມີນາ. ພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ອອກຈາກບ່ອນເຮັດວຽກນີ້ແລະກັບໄປປະເທດຂອງພວກເຂົາ. ເກືອບ 2,5 ເດືອນ, ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການບໍລິການນີ້. ມີບາງພະນັກງານທ້ອງຖິ່ນທີ່ເຮັດວຽກບໍລິການນີ້, ອີງຕາມການລາຍງານຂອງບໍລິສັດຮັບ ເໝົາ ຕໍ່ພວກເຮົາ. ແຕ່ແນ່ນອນວ່ານີ້ແມ່ນການສຶກສາທີ່ບໍ່ພຽງພໍ. ຕາມທີ່ທ່ານເຫັນໃນຕອນນີ້, ສະຖານີຕ່າງໆໄດ້ສິ້ນສຸດລົງແລ້ວ. ໃນສະພາບແວດລ້ອມດັ່ງກ່າວ, ຄວາມບົກຜ່ອງພຽງຢ່າງດຽວແມ່ນສັນຍານ. ສ່ວນເຕັກນິກແມ່ນມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍໃນເລື່ອງດັ່ງກ່າວ. ເວົ້າອີກຢ່າງ ໜຶ່ງ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເປີດຢູ່ທີ່ນີ້ຖ້າບໍ່ມີການທົດສອບແລະຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານັ້ນ. ພວກເຮົາ ກຳ ລັງລໍຖ້າລາວຢູ່ດຽວນີ້; ການສື່ສານຍັງສືບຕໍ່. ທັງສອງບໍລິສັດຜູ້ຮັບ ເໝົາ ແລະພວກເຮົາສືບຕໍ່ການສື່ສານເພື່ອ ນຳ ມັນໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້. ພວກເຮົາຢູ່ໃນຄວາມພະຍາຍາມຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ. ເນື່ອງຈາກວ່າບໍ່ມີ ຄຳ ຕອບທີ່ຈະແຈ້ງ, ປະມານ 80 ວັນ, 90 ວັນຂອງການທົດສອບຄວນຈະໃຊ້ຈ່າຍຢູ່ທີ່ນີ້ໃນແງ່ຂອງສັນຍານ. ພວກເຮົາມີຄວາມພະຍາຍາມຫລາຍທີ່ຈະ ທຳ ມະດາແລະ ນຳ ພະນັກງານມາຈາກປະເທດສະເປນ. ທັນທີທີ່ພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນ, ພວກເຮົາຕ້ອງການທີ່ຈະໄດ້ຮັບການບໍລິການສັນຍານຂອງສາຍຂອງພວກເຮົາແລະໃຫ້ເສັ້ນທາງນີ້ແກ່ຊາວເມືອງອິດຕັນບູນໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈະເປີດໃນເດືອນພຶດສະພາ, ພວກເຮົາມີເຫດການທີ່ຫນ້າເສົ້າໃຈດັ່ງກ່າວ. ພວກເຮົາມີສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແລະໂຄງການອື່ນໆທີ່ Covid ໄດ້ປະສົບບັນຫາດັ່ງກ່າວ. ພວກເຮົາຂໍອະໄພໃນຄວາມລຶກລັບນີ້. ມັນບໍ່ແມ່ນທຸລະກິດທີ່ບໍ່ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້; ພວກເຮົາຈະແກ້ໄຂຢ່າງໄວວາ.”

INTENSIVE ສຸດຍອດຈາກ BALCONES

ຫລັງຈາກການປະກາດ, İmamoğlu, ຜູ້ທີ່ລົງໄປສູ່ພື້ນເວທີພ້ອມດ້ວຍຄະນະຜູ້ແທນພ້ອມດ້ວຍທ່ານMevlütÖztekin, ເຈົ້າຄອງນະຄອນKağıthane. ສຳ ເລັດການສອບເສັງທີ່ສະຖານີ, İmamoğluໄດ້ອອກຈາກເມືອງ Nurtepe ດ້ວຍຄວາມຊົມເຊີຍຂອງພົນລະເມືອງທີ່ສະສົມຢູ່ລະບຽງຂອງພວກເຂົາດ້ວຍ ຄຳ ເວົ້າທີ່ວ່າ "ພວກເຮົາຮັກທ່ານ, ປະທານາທິບໍດີ, ຂໍຂອບໃຈທ່ານ."

ສະແດງສະໄລ້ນີ້ຕ້ອງການ JavaScript.



ເປັນຄົນທໍາອິດທີ່ຈະໃຫ້ຄໍາເຫັນ

ຄໍາເຫັນ