ລະບົບສື່ສານດາວທຽມທາງອາກາດ KU-BANT ແມ່ນກຽມພ້ອມ ສຳ ລັບ AKINCI ແລະ Aksungur

ລະບົບການສື່ສານດາວທຽມ Ku band ທາງອາກາດ ສຳ ລັບມັດທະຍົມແລະດ້ານຫຼັງພ້ອມທີ່ຈະເຮັດວຽກ
ລະບົບການສື່ສານດາວທຽມ Ku band ທາງອາກາດ ສຳ ລັບມັດທະຍົມແລະດ້ານຫຼັງພ້ອມທີ່ຈະເຮັດວຽກ

ລະບົບສື່ສານດາວທຽມ Ku-Band Air, ເຊິ່ງໄດ້ລິເລີ່ມເພື່ອຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການສື່ສານທາງໄກຂອງເຮືອບິນຂອງກອງທັບປະເທດຕຸລະກີແລະໄດ້ພັດທະນາໃນຂອບເຂດຂອງໂຄງການ R&D ທີ່ຕົນເອງສ້າງມາ, ໄດ້ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດໃນການທົດລອງຫ້ອງທົດລອງແລະການບິນໂດຍສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ ກຳ ນົດທີ່ໄດ້ ກຳ ນົດໄວ້ໃນຂອບເຂດຂອງໂຄງການ. ຢືນຢັນໃນທາງທີ່ເປັນ.


ລະບົບສື່ສານດາວທຽມ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກພັດທະນາມາແລ້ວ ສຳ ລັບເວທີທາງບົກແລະທາງທະເລ, ໄດ້ຖືກພັດທະນາຢ່າງເປັນລະບົບທົ່ວປະເທດ ສຳ ລັບເວທີທາງອາກາດ, ແລະສາມາດປະສົມປະສານເຂົ້າໃນຍານພາຫະນະທາງອາກາດທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບແລະບໍ່ມີຄົນຂັບໄດ້ຍ້ອນການອອກແບບແບບໂມດູນແລະກະທັດລັດ, ຖືກພັດທະນາໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບສະພາບແວດລ້ອມທາງທະຫານແລະເງື່ອນໄຂ EMI / EMC. ໂຄງປະກອບການ. ໃນສະພາບການນີ້, ການພິຈາລະນາຄວາມຕ້ອງການຂອງເວທີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ສອງທາງເລືອກລະບົບທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄດ້ຖືກພັດທະນາ, ຂະ ໜາດ ເສົາອາກາດ 45 ຊມແລະ 53 ຊຕມ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ວຽກງານ ກຳ ລັງ ດຳ ເນີນຢູ່ໃນການແກ້ໄຂເສົາອາກາດຂະ ໜາດ ນ້ອຍກວ່າ ສຳ ລັບຍຸດທະວິທີ UAV ແລະເຮືອບິນທີ່ມີຮ່າງກາຍແຄບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ກັບໂປແກຼມໂປແກຼມດາວທຽມທາງອາກາດທີ່ພັດທະນາໂດຍ ASELSAN ໂດຍການອອກແບບຮູບແບບຄື້ນລະດັບຊາດ ສຳ ລັບເຮືອບິນ, ອັດຕາການໃຫ້ຂໍ້ມູນສູງແລະໂອກາດການສື່ສານທີ່ປອດໄພໄດ້ຖືກສະ ໜອງ ໃຫ້ມີຮາດແວ crypto ຢູ່ເທິງມັນ.

“ ລະບົບສື່ສານດາວທຽມທາງອາກາດ Ku Band” ພັດທະນາໂດຍ ASELSAN ພ້ອມດ້ວຍສິ່ງ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກໃນທ້ອງຖິ່ນ
“ ລະບົບສື່ສານດາວທຽມທາງອາກາດ Ku Band” ພັດທະນາໂດຍ ASELSAN ພ້ອມດ້ວຍສິ່ງ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກໃນທ້ອງຖິ່ນ

ຂໍຂອບໃຈກັບລະບົບສື່ສານດາວທຽມທີ່ພັດທະນາໃນລະດັບຊາດໂດຍ ASELSAN, ມັນມີຈຸດປະສົງເພື່ອ ກຳ ຈັດການເພິ່ງພາອາໄສຕ່າງປະເທດທີ່ມີຢູ່ໃນລະບົບເຫຼົ່ານີ້ ລະບົບສື່ສານດາວທຽມອາກາດ ASELSAN, ຖືກອອກແບບແລະພັດທະນາພ້ອມດ້ວຍສິ່ງ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກພາຍໃນປະເທດ, ກຽມພ້ອມ ສຳ ລັບວຽກງານ ສຳ ລັບລະບົບຍານອະວະກາດບັນທຸກຍົນບໍ່ມີຄົນຂັບ AKINCI Attack ທີ່ພັດທະນາໂດຍ BAYKAR. ນອກຈາກນັ້ນ, ດ້ວຍ AKSUNGUR UAV Platform ທີ່ພັດທະນາໂດຍTUSAŞ, ການທົດສອບການບິນທີ່ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດໄດ້ຖືກປະຕິບັດດ້ວຍການຕັ້ງຄ່າເສົາອາກາດ 45 ຊມໃນລະຫວ່າງການບິນທົດລອງ.

ການລວມຕົວຂອງ HGK ແລະ KGK ກັບ ANKA + ແລະ AKSUNGUR ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ

ການປະສົມປະສານຂອງຊຸດຄູ່ມືຄວາມແມ່ນຍໍາ (HGK) ແລະເຄື່ອງມືລ້ຽງສັດປີກ (KGK) ພັດທະນາໂດຍTÜBİTAK SAGE ສຳ ລັບເຄື່ອງຈັກສອງເທົ່າ AKSUNGUR ແລະເຄື່ອງຈັກດຽວ ANKA + UAV ທີ່ພັດທະນາໂດຍອຸດສາຫະ ກຳ ການບິນແລະອະວະກາດຂອງປະເທດຕຸລະກີ (TUSAŞ) ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນແລ້ວ. GürcanOkumuş, ຜູ້ ອຳ ນວຍການສະຖາບັນ TUBITAK SAGE, ໄດ້ແບ່ງປັນການພັດທະນາໃນບັນຊີ Twitter ຂອງລາວ.

ເນັ້ນ ໜັກ ວ່າລູກປືນທ້ອງຖິ່ນຂອງພວກເຮົາປະສົມປະສານເຂົ້າໃນ UAV ທ້ອງຖິ່ນຂອງພວກເຮົາດ້ວຍຊອບແວແລະລະບົບວິທີການຂອງພວກເຮົາ, Okumuşກ່າວວ່າ, "ທັກສະນີ້ຈະເປັນປັດໃຈພະລັງງານທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດໃນພາກສະ ໜາມ."

ANKA + ແລະ AKSUNGUR ເຂົ້າສູ່ສິນຄ້າຄົງຄັງ TSK

ຜະລິດຕະພັນພາຍໃນແລະຜະລິດຕະພັນພາຍໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາ, ເຊິ່ງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັບຄວາມ ສຳ ເລັດຂອງພວກເຂົານັບຕັ້ງແຕ່ມື້ທີ່ພວກເຂົາຜະລິດຂື້ນມາ, ສືບຕໍ່ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ກຳ ລັງປະກອບອາວຸດຂອງຕວກກີຂອງພວກເຮົາໃນການປະຕິບັດງານພາກຮຽນ spring Shield ທີ່ເປີດຕົວໃນ Idlib. ໃນໄວໆນີ້ມັນຈະເຂົ້າໄປໃນສາງຂອງ ກຳ ລັງຮັກສາຄວາມປອດໄພ ANKA + (Plus) ແລະ AKSUNGUR.

ຜະລິດຕະພັນພາຍໃນແລະລະດັບຊາດຂອງປະເທດຂອງພວກເຮົາປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດທີ່ ສຳ ຄັນໃນລະດູການ Spring Shield Campaign ທີ່ລິເລີ່ມໂດຍປະເທດຂອງພວກເຮົາຫຼັງຈາກການໂຈມຕີທີ່ ໜ້າ ລັງກຽດໃນ Idlib. ລະບົບ ANKA UAV ຂອງພວກເຮົາ, ເຊິ່ງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງຈິງຈັງໃນການປະຕິບັດງານນັບຕັ້ງແຕ່ຊົ່ວໂມງ ທຳ ອິດຂອງການປະຕິບັດງານແລະມີບົດບາດ ສຳ ຄັນໃນການເຄື່ອນໄຫວ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກ ສຳ ລັບການບິນໃນໄລຍະ 40.000 ຊົ່ວໂມງ.

ຮູບແບບທີ່ກ້າວ ໜ້າ ຂອງ ANKA +, ໄດ້ບັນລຸຄວາມສາມາດໃນການປະກອບອາວຸດຫຼາຍຂື້ນດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການຈ່າຍທີ່ເພີ່ມຂື້ນ. AKSUNGUR UAV ມີຄວາມຈຸບັນຈຸ 750 ກິໂລ. UAVs ທ້ອງຖິ່ນຂອງພວກເຮົາຈະມີຄວາມສາມາດໃນການຖ່າຍພາບທີ່ມີປະສິດຕິພາບຫຼາຍຂື້ນຍ້ອນການເຊື່ອມໂຍງ UPS ແລະ HGK. ດ້ວຍການເຂົ້າມາຂອງ AKSUNGUR ເຂົ້າໃນສາງ, ປະສິດທິພາບຂອງ UAVs ຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂື້ນຕື່ມອີກ. (ທີ່ມາ: DefenceTurk)



ເປັນຄົນທໍາອິດທີ່ຈະໃຫ້ຄໍາເຫັນ

ຄໍາເຫັນ