TÜVASAŞແລະ ASELSAN ຈະເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ ສຳ ລັບການຜະລິດລົດໄຟຟ້າແຫ່ງຊາດ

Aselsan ຈະເຮັດວຽກຮ່ວມກັບ Tuvasas ໃນການຜະລິດລົດໄຟຟ້າແຫ່ງຊາດ
Aselsan ຈະເຮັດວຽກຮ່ວມກັບ Tuvasas ໃນການຜະລິດລົດໄຟຟ້າແຫ່ງຊາດ

ຂໍ້ຕົກລົງໄດ້ເຊັນກັນລະຫວ່າງບໍລິສັດTÜVASAŞແລະ ASELSAN, ບ່ອນທີ່ຊຸດລົດໄຟຟ້າແຫ່ງຊາດຈະໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໃນຂອບເຂດຂອງໂຄງການ 'ແຜນການລົງທຶນປີ 12' ທີ່ລົງເຜີຍແຜ່ໃນວັນທີ 2020 ກຸມພາ 11 ແລະກະກຽມສອດຄ່ອງກັບຈຸດປະສົງຂອງແຜນພັດທະນາ 2020. ອີງຕາມສັນຍາສະບັບນີ້, ASELSAN ຈະຜະລິດອຸປະກອນທີ່ ສຳ ຄັນໃນການຜະລິດລົດໄຟແຫ່ງຊາດ.


ໄດ້ກະກຽມສອດຄ່ອງກັບຄາດ ໝາຍ ແຜນພັດທະນາຄັ້ງທີ 2020 ໃນຂອບເຂດແຜນງານການລົງທືນປີ 11; ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2020, ຊຸດລົດໄຟເພີ່ມເຕີມຄວາມໄວສູງຈາກຕ່າງປະເທດບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການລວບລວມແລະການຝຶກອົບຮົມທີ່ກໍານົດໄວ້ຊຸດ Turkey Wagon ອຸດສາຫະກໍາຈໍາ ມັນໄດ້ຖືກຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຜະລິດໃນ (TÜVASAŞ). ສອດຄ່ອງກັບການຕັດສິນໃຈຂອງປະທານາທິບໍດີ Recep Tayyip Erdogan, ໄດ້ມີການຕັດສິນໃຈວ່າບໍລິສັດTŞVASAŞທີ່ຜະລິດສິນຄ້າພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດຈະສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ບໍລິສັດພາຍໃນ.

ຊຸດລົດໄຟຟ້າແຫ່ງຊາດຈະ ສຳ ເລັດໃນປີນີ້

ໄດ້ມີການຮຽນຮູ້ວ່າ ASELSAN ຈະສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຊຸດໄຟຟ້າແຫ່ງຊາດ, ເຊິ່ງໄດ້ ສຳ ເລັດໂດຍວຽກງານການອອກແບບແລະຜະລິດຂອງTÜVASAŞພາຍຫຼັງການປະກາດຂອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມແລະໂຄງລ່າງພື້ນຖານ Cahit Turhan, ເຊິ່ງໄດ້ກ່າວວ່າຕົ້ນແບບຂອງລົດໄຟໄຟຟ້າແຫ່ງຊາດຈະ ສຳ ເລັດໃນລາງລົດໄຟໃນປີນີ້. ໃນຂອບເຂດຂອງຂໍ້ຕົກລົງສະບັບ ໃໝ່, ໄດ້ມີການຮຽນຮູ້ວ່າຊຸດລົດໄຟຟ້າແຫ່ງຊາດຂອງ ASELSAN ຈະຜະລິດເຄື່ອງຈັກແລະສ່ວນປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນ. ກ່າວເຖິງໂຄງການດັ່ງກ່າວ, ທ່ານ Cemal Yaman, ປະທານສະຫະພັນລົດໄຟ - ທຸລະກິດ, ກ່າວວ່າ:“ ໃນຂອບເຂດການລົງທືນຂອງລັດໃນປີ 2020, ລົດໄຟຟ້າ 45 ຊຸດຈະຜະລິດໂດຍຜູ້ ອຳ ນວຍການໃຫຍ່ T ofVASAŞ. ນີ້ແມ່ນການລົງທືນທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງ ສຳ ລັບພວກເຮົາແລະມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນ ສຳ ລັບອະນາຄົດຂອງTÜVASAŞ. ຂ້າພະເຈົ້າຂໍຂອບໃຈປະທານາທິບໍດີ Recep Tayyip Erdoğanຂອງພວກເຮົາທີ່ໄດ້ໃຫ້ການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ແລະລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງແລະພື້ນຖານໂຄງລ່າງ Cahit Turhan ແລະທ່ານTÜRK-İŞ GENERAL ປະທານErgün Atalay ແລະຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປTÜVASAŞİlhan Kocaaslan.

TÜVASAŞສືບຕໍ່ອອກແບບຊຸດລົດໄຟຟ້າແຫ່ງຊາດແລະພາຍໃນປະເທດແຫ່ງ ທຳ ອິດ, ແລະ ກຳ ລັງກະກຽມທີ່ຈະຜະລິດ Milli Tren ກັບສິ່ງ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກພາຍໃນປະເທດ. ລົດໄຟແຫ່ງຊາດທີ່ຜະລິດໃນTÜVASAŞຖືກອອກແບບດ້ວຍຮ່າງກາຍອະລູມີນຽມແລະມີຈຸດປະສົງເປັນອັນດັບ ທຳ ອິດໃນຄຸນລັກສະນະນີ້. ລົດບັນທຸກ 160 ຄັນທີ່ມີຄວາມໄວ 5 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງທີ່ມີຄວາມສະດວກສະບາຍສູງໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບການເດີນທາງໄກ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ລົດໄຟແຫ່ງຊາດຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະ ໜອງ ທຸກໆຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໂດຍສານພິການ.

ວິຊາສະເພາະຂອງຊຸດລົດໄຟຟ້າແຫ່ງຊາດ

  • ຄວາມໄວສູງສຸດ: 160 ກມ / ຊມ
  • ຮ່າງກາຍຂອງຍານພາຫະນະ: ອະລູມິນຽມ
  • ການເກັບກູ້ທາງລົດໄຟ: 1435 mm
  • ການໂຫຼດແກນ: ສຽງ <18
  • ປະຕູພາຍນອກ: ປະຕູໄຟຟ້າ
  • ປະຕູຝາກ່ອນ ໜ້າ: ປະຕູໄຟຟ້າ
  • ໂບກີ້: ຂັບເຄື່ອນທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດແລະຫ້າມລໍ້ນັກບິນໃນທຸກໆຍານພາຫະນະ
  • Curve Radius: 150 mຂັ້ນຕ່ໍາ
  • gauge: EN 15273-2 G1
  • ລະບົບຂັບລົດ: AC / AC, IGBT / IGCT
  • ຂໍ້ມູນຜູ້ໂດຍສານ: PA / PIS, CCTV
  • ຈຳ ນວນຜູ້ໂດຍສານ: 322 + 2 PRM
  • ລະບົບໄຟເຍືອງທາງ: LED
  • ລະບົບປັບອາກາດ: ຫ້ອງຮຽນ EN 50125-1, T3
  • ການສະ ໜອງ ພະລັງງານ: 25kV, 50 Hz
  • ອຸນຫະພູມກາງແຈ້ງ: 25 ° C / + 45 ° C
  • ການປະຕິບັດຕາມ TSI: TSI LOCErPAS - TSI PRM - TSI NOI
  • ຈຳ ນວນຫ້ອງນ້ ຳ: ລະບົບຫ້ອງນໍ້າປະເພດສູນຍາກາດ 4 ມາດຕະຖານ + ຫ້ອງນ້ ຳ 1 Universal (PRM)
  • ແຕ້ມຊຸດກອບ: ຄູ່ຜົວເມຍອັດຕະໂນມັດ (ປະເພດ 10) ຄູ່ອັດຕະໂນມັດ



ຄົ້ນຫາຂ່າວທາງລົດໄຟ

ເປັນຄົນທໍາອິດທີ່ຈະໃຫ້ຄໍາເຫັນ

ຄໍາເຫັນ