ລາຄາຂອງລົດຍົນພາຍໃນປະເທດໄດ້ຖືກ ກຳ ນົດແລ້ວ!

ລາຄາຂອງລົດຍົນພາຍໃນປະເທດໄດ້ຖືກ ກຳ ນົດ
ລາຄາຂອງລົດຍົນພາຍໃນປະເທດໄດ້ຖືກ ກຳ ນົດ

Turkey ຂອງ Automobile Enterprise Group (TOGG) CEO GurcanTurkoglu King, ແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນຂ່າວສານໃຫມ່ກ່ຽວກັບ automakers ພາຍໃນ. Karakaşກ່າວວ່າ, "ພວກເຮົາ ກຳ ລັງລົມກັບ Bosch ກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະ. ພວກເຮົາໄດ້ເຊັນສັນຍາຮັກສາຄວາມລັບກັບ 6 ບໍລິສັດຈີນ ສຳ ລັບ ໝໍ້ ໄຟຂອງຍານພາຫະນະ.”


Turkey ຂອງ Automobile Enterprise Group (TOGG) CEO GurcanTurkoglu Karakas, ເວົ້າວ່າລາຍລະອຽດໃຫມ່ກ່ຽວກັບ automakers ພາຍໃນ.

ອີງຕາມຂ່າວຂອງ Burak CoşanຈາກHürriyet,GürcanKarakaşກ່າວວ່າ, "ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດໃນໂລກ, ຈາກການສ້າງຍີ່ຫໍ້ຈົນເຖິງການອອກແບບ. ບໍ່ມີບໍລິສັດຫຼາຍແຫ່ງທີ່ສາມາດຜະລິດກະແສໄຟຟ້າຕັ້ງແຕ່ເກີດ. ພວກເຮົາເຮັດວຽກຮ່ວມກັບບັນດາຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ໄດ້ຮັບເອົາເຕັກໂນໂລຢີນັ້ນແລະເຮັດວຽກຮ່ວມກັນໃນຂະບວນການນີ້. ພວກເຮົາ ກຳ ລັງລົມກັບ Bosch ກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະ. ພວກເຮົາໄດ້ເຊັນສັນຍາຮັກສາຄວາມລັບກັບ 6 ບໍລິສັດຈີນ ສຳ ລັບ ໝໍ້ ໄຟຂອງຍານພາຫະນະ. ພວກເຮົາຈະຈັດການກັບ ໜຶ່ງ ໃນນັ້ນ. ພວກເຮົາເລືອກບໍລິສັດວິສະວະ ກຳ ເຢຍລະມັນ EDAG ເປັນຄູ່ຮ່ວມມືດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ ສຳ ລັບການເຊື່ອມໂຍງພາຫະນະ. Myra ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນຄູ່ຮ່ວມງານຂອງພວກເຮົາ, ໂດຍສະເພາະໃນຕອນແລງຂອງກົນຈັກ, ກ່ຽວກັບລະບົບເຄື່ອງຈັກທີ່ອັງກິດຍອມຮັບ. ພວກເຮົາຕົກລົງເຫັນດີກັບຊາວອິຕາລີ ສຳ ລັບການອອກແບບ.”

Karakaşກ່າວຕໍ່ໄປນີ້:“ ພວກເຮົາ ກຳ ລັງເບິ່ງວ່າແມ່ນໃຜທີ່ດີທີ່ສຸດໃນໂລກ. ພວກເຮົາຈະໄດ້ ສຳ ເລັດການຄັດເລືອກຜູ້ສະ ໜອງ ຂອງພວກເຮົາເຊັ່ນ: ເດືອນເມສາແລະພຶດສະພາ. ພວກເຮົາສາມາດນໍາເອົາເຕັກໂນໂລຊີນີ້ເພື່ອປະເທດຂອງພວກເຮົາທີ່ມີໃຜທີ່ພວກເຮົາກໍາລັງຊອກຫາຢູ່ມັນຈາກ Turkey. ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດການຄົ້ນຄວ້າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຮ້າຍແຮງຫຼາຍ. ທ່ານສາມາດຜະລິດຢູ່ໃນ Turkey, ຫຼາຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ປະສິດທິພາບແມ່ນມັນສ້າງຢູ່ບ່ອນອື່ນເພື່ອຊອກຫາຢູ່ໃນພຣະອົງ. ເມື່ອພວກເຮົານັ່ງຢູ່ຕໍ່ ໜ້າ ຄູ່ນອນຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາຮູ້ວ່າແມ່ນຫຍັງ.”

ລາຄາຈະເປັນແນວໃດ?

ທ່ານGürcanKarakaş, ຜູ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ແບ່ງປັນຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບລາຄາກ່ຽວກັບລົດທີ່ຈະຜະລິດ, ໄດ້ອະທິບາຍເຖິງເຫດຜົນ ສຳ ລັບສິ່ງນີ້:

"ມັນຈະບໍ່ຖືກຕ້ອງທີ່ຈະແບ່ງປັນລາຄາເພາະວ່າພວກເຮົາບໍ່ຕ້ອງການໃຫ້ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຄູ່ແຂ່ງຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້." ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຮອດປີ 2020, ລະດັບລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນຫຼືລົດໃຊ້ພະລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຂາຍໃນສ່ວນ C-SUV ແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງ 250 ພັນເຖິງ 300 ພັນ TL. ໃນປີທີ່ລົດລຸ້ນພາຍໃນປະເທດຈະປ່ອຍ, ມັນຈະສາມາດແຂ່ງຂັນກັບລາຄາຂອງລົດເຫຼົ່ານີ້ໄດ້.”

ຂໍ້ມູນພື້ນຖານຂອງໂຮງງານອຸດສາຫະ ກຳ ການຄ້າຢູ່ໃນເດືອນພຶດສະພາ

GürcanKarakaşໄດ້ກ່າວວ່າການ ສຳ ຫຼວດພື້ນທີ່ ສຳ ລັບການກໍ່ສ້າງໂຮງງານ TOGG ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນແລ້ວແລະກ່າວວ່າພື້ນຖານຂອງໂຮງງານຈະຖືກວາງໃນເດືອນພຶດສະພາ.

ທ່ານKarakaşກ່າວວ່າ, "ໃນປີ 2022, ພວກເຮົາຈະຫຼຸດພາຫະນະຜະລິດກ່ອນກ່ອນອື່ນ ໝົດ ຈາກເທບ. ໃນໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ, ເຊິ່ງສາມາດບັນລຸສະມັດຕະພາບການຜະລິດສະເລ່ຍຕໍ່ປີ 15 ພັນ ໜ່ວຍ, ດ້ວຍການລົງທືນ 22 ຕື້ TL ໃນ 175 ປີ, ພວກເຮົາມີເປົ້າ ໝາຍ ທີ່ຈະຫລຸດ ຈຳ ນວນລົດທັງ ໝົດ 2032 ລ້ານຄັນຈາກວົງດົນຕີໃນປີ 1.”

ໂດຍກ່າວວ່າການສົ່ງອອກຄັ້ງ ທຳ ອິດສາມາດເຮັດໄດ້ຢ່າງເປັນສັນຍາລັກໃນປີ 2024, ທ່ານKarakaşກ່າວວ່າ, "ໃນປັດຈຸບັນ, ພວກເຮົາໄດ້ຈັດສັນຄວາມສາມາດໃນການສົ່ງອອກ 10 ສ່ວນຮ້ອຍ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນອາດຈະເພີ່ມຂື້ນຕື່ມອີກຕາມຄວາມຕ້ອງການນີ້. ພວກເຮົາສາມາດຕິດຕາມການປ່ຽນແປງນີ້. "



ຄົ້ນຫາຂ່າວທາງລົດໄຟ

ເປັນຄົນທໍາອິດທີ່ຈະໃຫ້ຄໍາເຫັນ

ຄໍາເຫັນ