ການເລັ່ງດ່ວນຂອງ YHT ເພື່ອເພີ່ມຂື້ນກັບ YHT ຊຸດ ໃໝ່ ທີ່ 2020

ການບໍລິການ yht ຈະເພີ່ມຂື້ນກັບຊຸດ yht ໃໝ່
ການບໍລິການ yht ຈະເພີ່ມຂື້ນກັບຊຸດ yht ໃໝ່

ຜູ້ ອຳ ນວຍການທົ່ວໄປດ້ານການຂົນສົ່ງຂອງ TCDD Kamuran Yazıcıໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມ ສຳ ມະນາໃນຂອບເຂດຂອງ CD TCDD Transportation AŞ 2019 Year Fall Term In-Service Training Program gerçekleştirilຈັດຂຶ້ນຢູ່Kuşadası.

ກ່າວ ຄຳ ປາໄສຕໍ່ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມທີ່ນີ້, ທ່ານYazıcıກ່າວວ່ານະໂຍບາຍການຂົນສົ່ງໄດ້ປະຕິບັດມາຕັ້ງແຕ່ປີ 2003 ແລະກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງແລະພື້ນຖານໂຄງລ່າງມີຈຸດປະສົງເພື່ອພັດທະນາຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ສົມດຸນແລະໄດ້ວາງແຜນໄວ້ພາຍໃຕ້ຄັນຮົ່ມຂອງກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງແລະພື້ນຖານໂຄງລ່າງ. ເນັ້ນ ໜັກ:

ບຸກຄະລາກອນ X 2019 950 ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນ 850 ພາກຮຽນ spring ແລະການຝຶກອົບຮົມບຸກຄະລາກອນ XNUMX ໃນລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນ”

“ ການຝຶກອົບຮົມໃນການບໍລິການແມ່ນມີຄວາມ ສຳ ຄັນແລະການປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການສະ ໜອງ ຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ຂະ ແໜງ ລົດໄຟຂອງພວກເຮົາຕ້ອງການດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີທີ່ພັດທະນາໄວທີ່ສຸດໃນໂລກ. ຂ້ອຍເຊື່ອຢ່າງເຕັມທີ່ວ່າ 2019 ໃນລຶະເບິ່ງໃບໄມ້ຜລິຂອງ 950 ແລະເພື່ອນຮ່ວມງານ 850 ຂອງຂ້ອຍໃນລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນຈະປະຕິບັດ ໜ້າ ທີ່ຂອງພວກເຂົາໃຫ້ດີຂື້ນແລະດີຂື້ນກັບການຝຶກອົບຮົມເຫລົ່ານີ້. "

"2020 ຈະເພີ່ມການບິນ YHT ກັບຊຸດ YHT ໃຫມ່"

ເຄື່ອງພິມໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈກັບການເພີ່ມລົດໄຟຄວາມໄວສູງ 1 ພັນ 213 ກິໂລແມັດແລະເສັ້ນທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ 1 ພັນ 870 ກິໂລແມັດໄປຫາເຄືອຂ່າຍທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ 1 ພັນ 290 ກິໂລແມັດທີ່ ດຳ ເນີນງານໃນ 5 ປີຂ້າງ ໜ້າ Halkalıຄວາມຕ້ອງການ ສຳ ລັບລົດໄຟຄວາມໄວສູງທີ່ຮັບໃຊ້ສູງເຖິງ 10 ແມັດ.

Yazıcıສືບຕໍ່ການປາກເວົ້າຂອງລາວຕໍ່ໄປນີ້: içinການນັບຖອຍຫລັງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ ສຳ ລັບເສັ້ນທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ Ankara-Sivas ທີ່ຈະ ນຳ ໃຊ້ເຂົ້າໃນການປະຕິບັດງານ. ໃນ 2020, ຊຸດ YHT ໃຫມ່ຈະເພີ່ມຂື້ນແລະການບິນ YHT ຂອງພວກເຮົາຈະເພີ່ມຂື້ນ. ເນື່ອງຈາກຄວາມສົນໃຈຂອງ East Express ຢ່າງຫລວງຫລາຍ, ມີຕຽງຫລາຍພັນຕຽງໄດ້ຖືກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບໍລິສັດ Touristic East Express, ເຊິ່ງພວກເຮົາໄດ້ວາງສາຍໃນ Ankara-Kars. ຄວາມຕ້ອງການຂອງ Van Lake Express ຂອງພວກເຮົາແມ່ນນັບມື້ນັບສູງຂື້ນ. ນອກ ເໜືອ ຈາກ Istanbul-Sofia, ລົດໄຟ Van-Tehran, Trans Asia Express ກໍ່ໄດ້ເປີດ ນຳ ໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານລະຫວ່າງປະເທດ. "

"ມັນມີຈຸດປະສົງເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າ 1 ລ້ານໂຕນກັບອີຣ່ານຕໍ່ປີ"

ເສັ້ນທາງລົດໄຟ Baku-Tbilisi-Kars, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າເສັ້ນທາງສາຍ ໄໝ Iron Iron, ເຊິ່ງສະ ໜອງ ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟທີ່ບໍ່ມີການຂັດຂວາງຈາກປັກກິ່ງເຖິງລອນດອນ, ແລະເສັ້ນທາງລົດໄຟສາກົນ Trans-Caspian ໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງບັນດາປະເທດໃນພາກພື້ນ, ໂດຍສະເພາະປະເທດຈີນ, ໂດຍໄດ້ເນັ້ນ ໜັກ ວ່າການຂົນສົ່ງຂົນສົ່ງສິນຄ້າເພີ່ມຂື້ນໃນ 9 ຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງຜ່ານເສັ້ນທາງສາຍນີ້. ແລະກ່າວວ່າວຽກງານ ກຳ ລັງ ດຳ ເນີນຢູ່ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຢູ່ ICTA.

"ຜູ້ໂດຍສານ 420 ພັນຄົນຕໍ່ມື້ໃນ Marmaray"

ດ້ວຍການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເສັ້ນທາງລົດໄຟຕັນກັບອີຣານແລະນະໂຍບາຍພາສີທີ່ ເໝາະ ສົມ, ເພີ່ມ ຈຳ ນວນການຂົນສົ່ງແລະເພີ່ມເປົ້າ ໝາຍ 1 ລ້ານໂຕນຕໍ່ປີYazıcı, Printer, Marmaray'ınທັງ ໝົດ ໄດ້ເຂົ້າມາບໍລິການດ້ວຍ ຈຳ ນວນຜູ້ໂດຍສານປະ ຈຳ ວັນ 220 ພັນ 420 ພັນພັນຄົນໃນອະນາຄົດຄາດວ່າຈະເກີນ ໜຶ່ງ ລ້ານຄົນ, ທ່ານກ່າວ.

ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປ Kamuran Yazıcıເຂົ້າຮ່ວມ ສຳ ມະນາແລະເຮັດການປະເມີນສະຖານະການກັບພະນັກງານຂອງລາວ.

ກ່ຽວກັບ Levent Elmastaş
RayHaber ບັນນາທິການ

ເປັນຄົນທໍາອິດທີ່ຈະໃຫ້ຄໍາເຫັນ

ຄໍາເຫັນ

ເວັບໄຊທ໌ນີ້ໃຊ້ Akismet ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຂີ້ເຫຍື້ອ. ຮຽນຮູ້ວິທີທີ່ຂໍ້ມູນຂອງທ່ານຖືກປະຕິບັດ.