ໂຄງການສ້າງທາງ, ລຸ້ນ 40 ເພື່ອຊ່ວຍປະຊາຊົນຫລາຍລ້ານຄົນຈາກຄວາມທຸກຍາກ

ໂຄງການຜະລິດຈະຊ່ວຍປະຊາຊົນນັບລ້ານໆຄົນຈາກຄວາມທຸກຍາກ
ໂຄງການຜະລິດຈະຊ່ວຍປະຊາຊົນນັບລ້ານໆຄົນຈາກຄວາມທຸກຍາກ

ອີງຕາມການສຶກສາທີ່ເຜີຍແຜ່ໂດຍທະນາຄານໂລກ, ການລິເລີ່ມຂອງຈີນແລະ 2013 ທີ່ ນຳ ສະ ເໜີ ໂດຍຂໍ້ລິເລີ່ມ Belt and Road, ປະຊາກອນ 7 ລ້ານລ້ານ 600 ລ້ານຄົນໃນປະເທດທີ່ສຸດ, ປະຊາຊົນ ຈຳ ນວນ 32 ລ້ານຄົນຈະ ກຳ ຈັດຄວາມທຸກຍາກປານກາງ. ຂໍ້ລິເລີ່ມດັ່ງກ່າວຍັງຈະເພີ່ມ 2,8 ເປັນ 9,7 ເປີເຊັນຂອງປະລິມານການຄ້າຂອງບັນດາປະເທດທີ່ເຂົ້າຮ່ວມ. ໃນການຄ້າທົ່ວໂລກ, 1,7 ເຖິງ 6,2 ຈະເພີ່ມຂື້ນແລະລາຍໄດ້ທົ່ວໂລກຈະເພີ່ມຂື້ນໂດຍ 0,7-2,9. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ບັນດາປະເທດ 136 ໄດ້ລົງນາມເຂົ້າຮ່ວມໃນການລິເລີ່ມນີ້…

ສາຍແອວເສດຖະກິດຜ້າ ໄໝ Cumhurbaşkanı” ແລະ“ 2013.” ເຊິ່ງໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນລະຫວ່າງການຢ້ຽມຢາມຂອງປະທານປະເທດຈີນສີຈິນຜິງຕໍ່ອາຊີກາງແລະອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ໃນລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນຂອງ 1. 6 ໄດ້ກາຍເປັນຜະລິດຕະພັນທົ່ວໄປທີ່ໄດ້ຮັບການຕ້ອນຮັບໃນລະດັບທົ່ວໂລກ.

ຂໍ້ລິເລີ່ມດັ່ງກ່າວ, ໃນນັ້ນທ່ານ Xi Jinping ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ການສະເຫລີມສະຫລອງວັນຄົບຮອບ 70 ຂອງຈີນ, ເພີ່ມທະວີຄວາມໄວ້ເນື້ອເຊື່ອໃຈທາງດ້ານການເມືອງ, ຄວາມສາມັກຄີດ້ານເສດຖະກິດແລະການພົວພັນດ້ານມະນຸດແລະວັດທະນະ ທຳ ລະຫວ່າງບັນດາປະເທດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ໃນທ້າຍເດືອນກໍລະກົດ, 136 ໄດ້ຮັບ ຈຳ ນວນປະເທດທີ່ເຊັນໃບຢັ້ງຢືນການຮ່ວມມືກັບສປຈີນໃນຂອບການຜະລິດແລະຖະ ໜົນ; ຈຳ ນວນອົງການຈັດຕັ້ງສາກົນເພີ່ມຂື້ນເປັນ 30. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຍັງໄດ້ຖືກຂຽນລົງໃນມະຕິຂອງສະຫະປະຊາຊາດຫຼາຍຄັ້ງພາຍໃຕ້ຫົວຂໍ້ທີ່ວ່າ "ສ້າງການຮ່ວມມືຂອງຊະຕາ ກຳ ຂອງມວນມະນຸດ".

Turkey ຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງດຽວກັນໃນຫົວໃຈຂອງໂຄງການດັ່ງກ່າວ

ປະເຊີນຫນ້າກັບການຮຽກຮ້ອງຕ່າງໆຂອງບັນດາປະເທດຕາເວັນຕົກ, ການຮ່ວມມື Belt ແລະ Road, ອາຟຣິກກາຕາເວັນອອກ, ເສັ້ນທາງດ່ວນແຫ່ງ ທຳ ອິດ, ຂົວຂ້າມ Maldives ແຫ່ງ ທຳ ອິດຂ້າມທະເລ, ເບລາຣູດມີການຜະລິດລົດຍົນເອງ. ການແນະ ນຳ ທາງລົດໄຟ Mombasa-Nairobi ໄດ້ປະກອບສ່ວນຈຸດ 50 ຕໍ່ການເຕີບໂຕທາງເສດຖະກິດຂອງ Kenya, ສ້າງປະມານ 1,5 ພັນວຽກໃນຂົງເຂດ.

Turkey ໃນຂອບຂອງສັນຍາທີ່ໄດ້ເຊັນກັບຈີນໃນ 2015 ໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າໃນໂຄງການຖະຫນົນຫົນທາງສາຍແອວ. ໃນສະພາບການດັ່ງກ່າວ, ວຽກງານ ສຳ ລັບໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມຖະ ໜົນ kanakkale, ໂຄງການຂ້າມທໍ່ 3 Storey Tube, Filyos, Çandarlıແລະ Mersin ກໍ່ສ້າງທ່າ ກຳ ປັ່ນແລະໂຄງການລົດໄຟຄວາມໄວສູງ Edirne-Kars ແລະໂຄງການທາງລົດໄຟເຊື່ອມຕໍ່ ກຳ ລັງ ດຳ ເນີນຕໍ່ໄປ.

ໂຄງການມີຈຸດປະສົງເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ອາຊີ, ອາຟຣິກາແລະເອີຣົບ; ນີ້ລວມທັງການລົງທືນຫລາຍພັນລ້ານໂດລາເຂົ້າໃນໂຄງລ່າງພື້ນຖານ, ລວມທັງທາງຫລວງ, ທາງລົດໄຟ, ທ່າເຮືອແລະສາຍສົ່ງໄຟຟ້າ. 21. ສະຕະວັດແລະຖືກ ກຳ ນົດວ່າເປັນ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາໂຄງການພັດທະນາທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດດ້ວຍຂໍ້ລິເລີ່ມ Belt and Road; ການກໍ່ສ້າງແລະການເຊື່ອມໂຍງເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງ, ໂທລະຄົມມະນາຄົມ, ພະລັງງານແລະເຄືອຂ່າຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງອື່ນໆໃນຂົງເຂດເຫຼົ່ານີ້, ໂອກາດການປ່ອຍສິນເຊື່ອແລະທຶນຮອນ ສຳ ລັບໂຄງການ ໃໝ່, ການປະສານສົມທົບດ້ານພາສີແລະອາກອນລະຫວ່າງເຂດແລະໂອກາດທາງການຄ້າແລະການລົງທືນຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູ.

ກ່ຽວກັບ Levent Elmastaş
RayHaber ບັນນາທິການ

ເປັນຄົນທໍາອິດທີ່ຈະໃຫ້ຄໍາເຫັນ

ຄໍາເຫັນ

ເວັບໄຊທ໌ນີ້ໃຊ້ Akismet ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຂີ້ເຫຍື້ອ. ຮຽນຮູ້ວິທີທີ່ຂໍ້ມູນຂອງທ່ານຖືກປະຕິບັດ.