ຜົນໄດ້ຮັບຂອງການປະມູນສໍາລັບ Konya Metro

ຜົນໄດ້ຮັບຂອງລົດໄຟໃຕ້ດິນ konya
ຜົນໄດ້ຮັບຂອງລົດໄຟໃຕ້ດິນ konya

Konya metro ໄລຍະທໍາອິດຂອງຢູູ່ໃນຕຸລາ 2 2019 ພຸດໃນ Ankara, Turkey ໄດ້, ໂດຍໄກທີ່ສູງທີ່ສຸດສອດຄ້ອງກັນ "ເຊື້ອເຊີນ" ຖືກດໍາເນີນໃນຮູບແບບຂອງການລະບຽບການແລະໂດຍບໍ່ມີການແຈ້ງການ.

Adı Konya Necmettin Erbakan University Meram Municipality Light Rail (Ring Hrs) ການກໍ່ສ້າງສາຍແລະລະບົບການສະ ໜອງ ແລະຕິດຕັ້ງລະບົບໄຟຟ້າ electromechanical ຂອງ 1.Otum adı.

ຫົກບໍລິສັດໄດ້ຖືກເຊີນເຂົ້າຮ່ວມການປະມູນ, ສາມບໍລິສັດຫລືຄູ່ຮ່ວມທຸລະກິດໄດ້ສະ ເໜີ.

1-China National Machinery (CMC) + Stonework: 1 ຕື້ 196 ລ້ານ 499 ພັນ 923 ເອີໂຣ, 29 ເຊັນ

ການກໍ່ສ້າງ 2-Kolin + ການກໍ່ສ້າງ Kalyon: 1 ຕື້ 205 ລ້ານ 456 ພັນ 553 ເອີໂຣ, 13 ເຊັນ

ການກໍ່ສ້າງ 3-Cengiz: 1 ຕື້ 232 ລ້ານ 619 ພັນ 236 ເອີໂຣ, 83 ເຊັນ

1. ສາຍດ່ວນ NEU-MERAM MUNICIPALITY

ຂັ້ນຕອນທໍາອິດຂອງການປະມູນຂອງ Konya Metro; ມະຫາວິທະຍາໄລ Necmettin Erbakan, ຖະ ໜົນ Beyşehir, ຕຶກສະຖານີ ໃໝ່, Fatah, Ahmet Özcanແລະ 21,1 ກິໂລແມັດຈາກຖະ ໜົນ Chechnya ເຖິງເທດສະບານ Meram.

2. ຂັ້ນຕອນຈະເປັນສາຍ CAMPUS

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, 2 ຈະຖືກປະຕິບັດ. ຂັ້ນຕອນຂອງການຈະປະກອບດ້ວຍການເອົາ Alaaddin ແລະວິທະຍາເຂດວິທະຍາເຂດ. ທັງ ໝົດ ຂອງບໍລິສັດ Konya Metro ຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນໃຕ້ດິນ. ມັນຈະມີເວລາເດີນທາງ 35 ນາທີຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນຈົນເຖິງສິ້ນສຸດ. ການລົງທືນ 1 ຕື້ຈະຖືກປະຕິບັດສໍາລັບ Konya metro.

ກ່ຽວກັບ Levent Elmastaş
RayHaber ບັນນາທິການ

ເປັນຄົນທໍາອິດທີ່ຈະໃຫ້ຄໍາເຫັນ

ຄໍາເຫັນ

ເວັບໄຊທ໌ນີ້ໃຊ້ Akismet ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຂີ້ເຫຍື້ອ. ຮຽນຮູ້ວິທີທີ່ຂໍ້ມູນຂອງທ່ານຖືກປະຕິບັດ.