'ທາງລົດໄຟ Hejaz ປະຫວັດສາດດ້ວຍການວາງສະແດງເອກະສານຕ່າງໆທີ່ຈັດຂຶ້ນໃນປະເທດຈໍແດນ

ການວາງສະແດງທາງລົດໄຟປະຫວັດສາດ hejaz ໃນ urdunde ດ້ວຍເອກະສານທີ່ເປີດ
ການວາງສະແດງທາງລົດໄຟປະຫວັດສາດ hejaz ໃນ urdunde ດ້ວຍເອກະສານທີ່ເປີດ

ງານວາງສະແດງ“ ຈາກ Istanbul ເຖິງ Hijaz: ທາງລົດໄຟ Hicaz ດ້ວຍເອກະສານ” ຈັດໂດຍອົງການຮ່ວມມືແລະປະສານງານຂອງຕວກກີ (TIKA) ແລະສະຖາບັນ Yunus Emre (YEE) ໄດ້ຖືກເປີດຂື້ນໃນເມືອງ Irbid, ເມືອງໃຫຍ່ທີສອງໃນຈໍແດນ.

ໄດ້ຈັດຕັ້ງການຮ່ວມມືກັບ TIKA ແລະ YEE ໃນເດືອນມິຖຸນາທີ່ຜ່ານມາ, ການຢຸດງານວາງສະແດງຄັ້ງທີ 2, ເຊິ່ງຈັດຂື້ນຢູ່ນະຄອນຫຼວງ Amman, ແມ່ນເມືອງ Irbid, ໜຶ່ງ ໃນເມືອງທີ່ ສຳ ຄັນຂອງຈໍແດນ. ການເປີດງານວາງສະແດງ 19. ມັນກໍ່ສ້າງໂດຍເອກອັກຄະລັດຖະທູດຕວກກີປະ ຈຳ Amman Murat Karagözໃນພິພິທະພັນ Dar As Saraya, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນເປັນປ້ອມປາການຂອງ Ottoman ໃນສະຕະວັດທີ 16.

ໃນການປາກເວົ້າການເປີດຂອງຕົນ, ຂອງ 2020 ປີ, "ຈໍແດນເຊິ່ງກັນແລະກັນ Turkey ວັດທະນະທໍາປີ" ປະກາດສາສະຫມັກເຕືອນວ່າ Karagoz ສະພາບການນີ້, ກອງປະຊຸມຈະສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງຂຶ້ນ, ພຣະອົງໄດ້ກ່າວ.

ທ່ານKaragözກ່າວຕື່ມວ່າວຽກງານບູລະນະ ກຳ ລັງ ດຳ ເນີນຢູ່ສະຖານີລົດໄຟ Amman ໂດຍTİKAແລະການກໍ່ສ້າງຫໍພິພິທະພັນເຊິ່ງຈະອະທິບາຍປະຫວັດຂອງ Hejaz Railway ກຳ ລັງ ດຳ ເນີນຕໍ່ໄປ.

ພາຍໃນຂອບເຂດຂອງເຫດການ, ເອກະສານແລະຮູບຖ່າຍໄດ້ຖືກວາງສະແດງໃນ 100, ເຊິ່ງໄດ້ລອດຊີວິດຈາກບັນດາເອກະສານເກັບມ້ຽນຂອງ Ottoman. ໃນງານວາງສະແດງ, II. ຂະບວນການບໍລິຈາກທີ່ລິເລີ່ມໂດຍ Abdulhamid ປະກອບມີເອກະສານ, ຕົວຢ່າງໂທລະເລກ, ຈົດ ໝາຍ ທາງການ, ແຜນທີ່ປະຫວັດສາດແລະຮູບຖ່າຍຂອງປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ໃຫ້ການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ພວກເຂົາທັງພາຍໃນແລະນອກດິນແດນ Ottoman.

ເຫດການດັ່ງກ່າວມີການເຂົ້າຮ່ວມຂອງຊົນເຜົ່າອາຣັບແລະ Turkmen, ບັນດານັກທຸລະກິດ, ນັກວິຊາການ, ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ລັດຖະບານແລະແຂກຕວກກີແລະຈໍແດນທີ່ພັກຢູ່ເມືອງ Irbid.

Hejaz Railway

Sultan II. ມັນໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນລະຫວ່າງ Damascus ແລະ Medina ລະຫວ່າງປີ 1900-1908, ເຊິ່ງ Abdulhamid Khan ກ່າວກ່ຽວກັບທາງລົດໄຟ Hejaz ເປັນຄວາມຝັນເກົ່າຂອງຂ້ອຍ ". ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຈາກ Damascus ໄປ Medina ໄດ້ບັນລຸໃນ Amman ໃນ 1903, Maan ໃນ 1904, Medayin-i Salih ໃນ 1906 ແລະ Medina ໃນ 1908.

ການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟດັ່ງກ່າວໄດ້ ສຳ ເລັດໃນເວລາທີ່ຍອມຮັບໄດ້ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫລາຍຍ້ອນສາເຫດຍ້ອນຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມແຫ້ງແລ້ງ, ການຂາດແຄນນ້ ຳ ແລະພື້ນທີ່ບໍ່ດີ.

Hicaz Railway, ໜຶ່ງ ໃນບັນດາໂຄງການທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດຂອງໄລຍະເວລາ, ໄດ້ຮັບຮູ້ດ້ວຍການບໍລິຈາກທີ່ສົ່ງໄປໃຫ້ Ottoman Empire ໂດຍຊາວມຸສລິມທີ່ອາໄສຢູ່ໃນພູມມິພາກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງໂລກແລະກາຍເປັນວຽກທີ່ສະແດງເຖິງຄວາມສາມັກຄີຂອງຊາວມຸດສະລິມ. 1 / 3 ແມ່ນໄດ້ມາຈາກການບໍລິຈາກແລະ 2 / 3 ຈາກລາຍໄດ້ອື່ນໆ.

ນອກ ເໜືອ ຈາກການຜະລິດຜົນສະທ້ອນດ້ານການທະຫານ, ການເມືອງ, ເສດຖະກິດແລະສັງຄົມທີ່ ສຳ ຄັນ ສຳ ລັບອານາຈັກ Ottoman, ທາງລົດໄຟໄດ້ຖືກລົດລົງເປັນເວລາສີ່ສິບຫ້າວັນຂອງການເດີນທາງອັນຕະລາຍແລະເປັນອັນຕະລາຍເຊິ່ງໃຊ້ເວລາປະມານສີ່ສິບວັນແລະຫ້າສິບວັນຈາກ Mecca ໄປຊີເຣຍ.

ສະແດງສະໄລ້ນີ້ຕ້ອງການ JavaScript.

ກ່ຽວກັບ Levent Elmastaş
RayHaber ບັນນາທິການ

ເປັນຄົນທໍາອິດທີ່ຈະໃຫ້ຄໍາເຫັນ

ຄໍາເຫັນ

ເວັບໄຊທ໌ນີ້ໃຊ້ Akismet ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຂີ້ເຫຍື້ອ. ຮຽນຮູ້ວິທີທີ່ຂໍ້ມູນຂອງທ່ານຖືກປະຕິບັດ.